모터에 대한 높은 고조파의 영향은 주로 다음과 같은 측면이 있습니다.
1, 높은 고조파는 인버터 출력 전압 파형 왜곡을 만들고, 스위치가 열리고 닫을 때 생성 된 서지 전압으로 인해 출력 전압이 중첩됩니다. 서지 전압의 피크 값은 매우 높거나 모터 절연 또는 고장 절연에 악영향을 미칠 수 있습니다.
도 2, 모터가 추가로 가열되어 모터의 추가 온도 상승이 발생합니다.
3, 고조파는 또한 모터 토크 맥동을 일으켜 진동과 노이즈를 생성 할 수 있습니다.
이러한 효과에 대해, 다음은 몇 가지 예방 조치를 제안했습니다.
I. 서지 전압에 의한 운동 절연 방지
출력 전압 점프 단계가 크기 때문에 일반 2 레벨 및 3 레벨 PWM 전압 인버터가 크고, 위상 전압은 DC 버스 전압의 절반에 도달합니다. 동시에 인버터 전원 장치 스위칭 출력으로 인해 전압의 변화 속도가 더 커져 서지 전압이 발생합니다. 서지 전압은 모터의 절연에 영향을 미칩니다. 특히 배포 된 인덕턴스의 유병률과 라인의 분산 커패시턴스로 인해 전압 반사를 생성하여 전압이 전압이 발생할 때, 특히 인버터 출력과 모터 사이의 케이블 거리가 길어 질 때 모터 단자에 대한 변화 속도가 증폭되어 모터 절연이 손상되도록 두 배 이상 증가 할 수 있습니다.
서지 전압이 모터 단열재에 미치는 영향을 최소화하기 위해 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다.
1, 모터와 인버터 사이의 거리는 가능한 한 짧게.
2, PWM 인버터 출력 측면 액세스 필터에서 회로 공명 또는 전자기 방사선에 의해 생성 된 서지 전압을 억제합니다.
3, 경제적이지 않은 경우 상기 조치의 실현은 PAM 제어 인버터로 변경 될 수 있습니다.
4, 모터의 절연 강도를 향상시킵니다.
도 5, 모터의 단열 강도를 정기적으로 점검하고 조기 진단을 수행하여 문제가 발생하기 전에 문제를 방지하십시오.
6, Varistor의 서지 전압을 방지하십시오.
둘째, 온도 상승 후 모터 주파수 변환 속도 제어를 방지하기 위해
일반적인 비동기 모터는 대부분 자체 환기되며 속도가 줄어들면 공기 속도가 감소하고 공기 냉각 용량이 감소하여 모터가 과열됩니다. 또한 주파수 변환기에 의해 생성 된 높은 고조파 전류는 모터의 구리 손실 및 철 손실을 증가시킵니다. 따라서 다음 조치는 부하 상태 및 속도 조절 범위에 따라 취해야합니다.
1 use 강제 환기 유형 모터를 사용하는 것이 좋습니다.
2 ency 주파수 변환 속도 조절을위한 특수 모터가 사용됩니다.
3 and 속도 범위를 줄이고 초 저속 작동을 피하십시오.
고조파는 모터에서 토크 맥동을 생성합니다.
일반 전류 소스 인버터 출력 전류 전류는 정현파가 아니라 120 ° 정사각형이므로 3 상 합성 자기 전위는 일정한 속도 회전이 아니라 회전 자성의 기본 상수-속도 회전이 일정한 속도 회전이 아니라 스텝 자기 전위입니다. 전자기 토크 차이에 의해 생성 된 전위는 평균 토크에 추가되며 맥동 성분이 있습니다. 토크 맥동의 평균 값은 0이지만 로터 속도가 고르지 않아 맥동이 발생하고 운동 속도가 낮 으면 스텝핑 현상이 발생할 수 있으며 적절한 조건에서는 기계 시스템에서 공명을 유발할 수 있습니다. 모터와 하중으로 진동과 노이즈가 발생합니다.
맥동 토크는 주로 기본 회전 플럭스 및 로터 고조파 전류의 상호 작용에 의해 생성됩니다. 3 상 모터에서 맥동 토크는 주로 6N ± 1 차 하모닉에 의해 생성됩니다 .6 펄스 출력 전류 인버터의 출력 전류에는 5 번째 및 7 번째 조화가 풍부하며, 5 번째 하모닉에 의해 생성 된 회전 자기 플럭스는 반대로 위상됩니다. 기본 회전 자기 플럭스, 7 번째 고조파에 의해 생성 된 회전 자기 플럭스는 기본과 같은 단계에 있습니다. 회전 자기 플럭스 및 모터 로터의 전기 회전 속도는 기본적으로 기본 자기 플럭스의 전기 회전 속도에 가깝기 때문에 5 번째 고조파 회전 자기 플럭스는 주로 기본 회전 자기 플럭스와 로터 하모닉 전류 사이의 상호 작용에 의해 생성됩니다. 따라서, 5 번째 고조파 자기 전위 및 7 번째 고조파 자기 전위는 모터 로터의 기본 주파수의 6 배의 로터 고조파 전류를 생성합니다. 기본 회전 자기 전위와 6 배 주파수 로터 고조파 전류의 조합은 6 배 주파수의 맥동 토크를 생성합니다. 마찬가지로, 11 번째 및 13 차 고조파 전류는 12 배 주파수의 맥동 토크를 생성합니다.
모터 속도에 대한 맥동 토크의 영향은 특히 저속에서 눈에 띄게 나타납니다. 속도 맥동은 인버터 출력으로 파는 고조파의 수에 직접 비례합니다. 따라서 모터 속도 맥동을 더 작게 만들기 위해 첫 번째 단계는 인버터 출력의 낮은 고조파를 제거하거나 억제하는 것입니다. 고주파 PWM 방법을 채택하여 출력 고조파를 고주파로 전환하는 것이 효과적인 방법입니다. 속도 맥동을 줄입니다.
